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Les transports du futur: juin 2010

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23 posts from juin 2010

04/06/2010

Le véhicule électrique, le service et l’économie circulaire

Et si le véhicule électrique apportait encore plus en terme de bénéfices environnementaux, énergétiques, économiques grâce aux services et au déploiement de l’économie circulaire ?

 

La technologie électrique utilisant moteur – électronique – stockage électrochimique permet de réduire localement émissions polluantes, bruit et émissions de GES. Les bilans globaux incluant la production d’électricité sont variables, mais le cas français présente des avantages indéniables. Mais ce « premier » niveau de gain ne doit pas suffire à cette filière, tout d’abord parce que les solutions thermiques continuent de progresser en terme de rendement énergétique et surtout de rendement économique.

 

Le véhicule électrique offre trois autres avantages indéniables :

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03/06/2010

Navibus par Moviken

Moviken-SLE dévoilera Navibus, premier contenu de navigation conçu pour les véhicules de transports de voyageurs, qu'il s'agisse de bus, trams, ou trains... A l'occasion du Salon Européen des Transports Publics qui se tiendra à Paris du 8 au 10 juin, présentera sa solution Navibus qui permettra aux véhicules de transports de voyageurs de bénéficier de la navigation, alliant l'information en temps réel, la géolocalisation par GPS et la cartographie des réseaux et des territoires.

Tout au long du trajet, Navibus diffuse, sur des écrans grand format, un contenu multimédia cartographié, scénarisé et sonore présentant successivement :

  • l'ensemble du plan de la ligne et les stations de correspondances,
  • les dix prochains arrêts et leur environnement urbain,
  • les trois prochains arrêts et les rues avoisinantes,
  • l'arrêt ou la station à venir, la configuration des quais, les passages piétons, les correspondances, le plan du quartier des informations complémentaires

Navibus affiche à tout instant, le temps de parcours prévu pour atteindre les prochaines stations.Dérivé de la solution nationale itransports de Moviken, Navibus donne la possibilité aux voyageurs d'être informés à tout instant sur tous les aspects du voyage à bord, parcours, horaires, lieux fréquentés, prochaines correspondances, parcours piéton à la sortie du véhicule, retards.
Comme le précise Jean-Claude Degand, Pdg de Moviken-SLE, " Avec Navibus, nous sommes en présence d'un saut de performance dans l'information fournie aux voyageurs : la connaissance fine des conditions et de l'environnement de leur déplacement apportera aux voyageurs plus d'autonomie et moins de stress. "
Pour les réseaux de transports, l'équipement évolué que représente Navibus constitue un investissement sur l'avenir :

  • une présentation complète et une gestion plus efficace de l'information voyageurs,
  • un pilotage centralisé possible des autres équipements embarqués tels que les girouettes, les bandeaux lumineux, la vidéosurveillance,..
  • dans l'esprit des nouvelles réglementations sur les équipements embarqués et en prenant en compte les différents types de handicaps.


Le lancement de Navibus a été rendu possible par la constitution en décembre dernier de Moviken-SLE qui couvre les différents savoir-faire de la navigation cartographique et de l'information transport en temps réel, et s'appuie sur 20 années d'expérience dans ces domaines.

Utilisacteur, test'n'trust, see-click-fix vers un kit de lobby citoyen

Le National Consumer Research Center finlandais révèle, ces derniers jours et d’après plusieurs études réalisées auprès des consommateurs finlandais et américains, les grandes tendances de consommation de Demain. Celles-ci ne seront plus l’apanage d’une minorité mais se généraliseront partout dans le monde.

  • L’industrie du détail sera plus efficace.
  • La taille des foyers tendra à baisser. Ainsi, il y avait 6 personnes en moyenne par foyer il y a 100 ans et aujourd’hui la moyenne est de 2,1.
  • L’éclatement des foyers engendrera une augmentation de la consommation d’électricité, car à cela s’ajoute la multiplication des appareils électriques, notamment le nombre de téléviseurs.
  • Les prix des biens baisseront alors que les prix des services eux ne cesseront pas de grimper.
  • La durée de vie moyenne des appareils ménagers, électriques et informatiques réduira sensiblement. Il ne sera plus désormais possible de garder une télévision 20 ans comme cela pouvait se faire autrefois.
  • Au-delà des biens, les consommateurs s’orienteront de plus en plus vers la consommation de services ; « l’économie de la fonctionnalité » fera son apparition.
  • Au final, le consommateur sera de plus en plus expert donc de plus en plus exigeants.

Cette dernière tendance va s'amplifier. Ainsi de plus en plus d'outils destinés à fédérer les consommateurs et les citoyens se développent.

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